- KLINKHAMMER -

Här är Hans van Klinkens mycket välkända nattsländekläckare. Det är en mycket bra harrfluga och flugfiskare som aldrig hört talas om den är säkert inte många till antalet.

MATERIAL:

Krok:	Krok för kläckare, strl 10-16
Tråd:	8/0 eller 10/0, färg matchande kropp
Bakkropp:	Fly-Rite dubbing, March Brown (här)
Framkropp:	Påfågelherl
Vinge:	Polygarn, vit
Hackel:	Tupphackel, brun

Steg 1:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Sätt en krok i städet. Detta är en Kamasan B100, strl 12.

Steg 2:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Fäst tråden, linda en bit bakåt och återvänd till den punkt där vingen skall bindas in. (Svart tråd vald här endast för att göra den tydligare på bilderna.)

Steg 3:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Ta en bit polygarn, hälften så tjock som den tänkta vingen. Bind in den med en(1) krysslindning tvärs över kroken.

Steg 4:
(Klicka på bilden för förstoring.)

För nu ner den till undersidan och säkra där med fler och hårdare varv. Detta sätt ger mer kontroll än att från början fästa den under kroken.

Steg 5:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Vik upp polygarnet på båda sidorna och bind ihop dom på ovansidan. Att binda vingen på detta sätt istället för det mer vanliga där överskottet binds ner efter krokskaftet, gör det lättare att undvika en ojämn och kanske för tjock underkropp. Linda tråden ner till krokböjen.

Steg 6:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Dubba tråden ganska sparsamt. Hans van Klinken säger själv att "ju tunnare kropp desto bättre fluga" och att han ofta ser folk använda dubbingmängder som räcker till 4−5 av hans egna flugor. (Det är dessutom alltid lättare att lägga till dubbing än att ta bort.)

Steg 7:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Linda dubbingen och avsluta bakkroppen en bit från vingen.

Steg 8:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Bind in ett tupphackel i vingens bas. Inbäddad bild visar hur hackelfjädern är förberedd. På den undre delen är fibrerna avklippta. Dom återstående stumparna fungerar som hullingar och hakar i trådvarven när den binds fast. På den övre delen har fibrerna rivits av helt och en liten bit längre på fjädern. Detta underlättar att få den sidan mot vingen när hacklet ska lindas.

Steg 9:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Bind in 3 påfågelherl vid bakkroppens början.

Steg 10:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Linda herlen, tillsammans med bindtråden, framåt till vingen. Linda ett par glesa varv framför vingen mot kroköglan. Vänd sedan och linda dom bakåt och avsluta med att, med bindtråden, fästa dom mot basen på vingen.

Steg 11:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Klipp av överskottet och låt tråden hänga direkt från vingen. Det syns dåligt på bilden, men tråden kommer från vingens framsida och hänger ner över framkroppens hitsida, redo att kunna lindas medsols runt vingen.

Steg 12:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Linda hacklet medsols i täta varv nedåt runt vingen och bind fast fjädern längst ner med ett par bestämda bindtrådsvarv runt vingbasen.

Steg 13:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Klipp av överskottet men var försiktig så att inte fel hackelfibrer halkar in i saxen.

Steg 14:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Åter igen lämnas tråden hängande från vingens framsida och över framkroppens hitsida medan lackflaskan tas fram och öppnas.

Steg 15:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Gör en whip-finish med två bindtrådsvarv runt vingbasen under hacklet och vänta med att dra åt tråden.

Steg 16:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Lägg i öglan lite lack på tråden med dubbingnålens spets och dra sedan åt knuten. På detta sätt får man en två-varvs whip-finish hållbar och knuten lackad utan att kladda ner hacklet. Klipp av tråden, torka av lacket från whip-finishern, saxspetsarna och dubbingnålen.

Färdig:
(Klicka på bilden för förstoring.)

Det finns flera sätt att binda av fallskärmshackel. Van Klinken själv föredrar att vid Steg 11, byta tråd till den mycket tunnare Danville Spiderweb (30 Denier) för att kunna göra en ordentlig men ändå smidig avslutning. Men som med det mesta inom flugbindning finns det inget "bästa sätt". Har man ett sätt man trivs med och som ger ett önskat resultat finns det ingen anledning att krångla till det ytterligare.

TIGHT LINES AND SCREAMING REELS...

Tillbaka till flugindex

Niclas Runarsson, 2007